تعمیر و نگهداری سیستم روغن کاری برای دستگاه های سنگ زنی دو دیسک
به عنوان یک دستگاه ماشینکاری با دقت بالا ، عملکرد عادی سیستم روغن کاری برای عملکرد ، زندگی و دقت ماشینکاری دستگاه سنگ زنی دیسک دوتایی بسیار مهم است. عملکرد اصلی سیستم روغن کاری کاهش اصطکاک ، سایش و پارگی ، از بین رفتن گرما و جلوگیری از خوردگی است ، بنابراین اطمینان حاصل می شود که تجهیزات ثبات و قابلیت اطمینان را در مدت زمان طولانی حفظ می کنند.
اهمیت سیستم روغن کاری کاملاً آشکار است. در فرآیند سنگ زنی با سرعت بالا ، قسمت های متحرک تجهیزات اصطکاک و گرما زیادی ایجاد می کنند. اگر روغن کاری کافی نباشد یا سیستم روغن کاری از بین برود ، منجر به افزایش سایش قطعات ، درجه حرارت بالاتر و حتی باعث خرابی تجهیزات می شود. علاوه بر این ، روغن کاری ضعیف همچنین بر دقت ماشینکاری قطعه کار تأثیر می گذارد و در نتیجه انحراف ابعادی یا زبری سطح عادی ایجاد می شود.
به طور مرتب بررسی کیفیت روان کننده اولین کار برای نگهداری سیستم روغن کاری است. کیفیت روان کننده به طور مستقیم بر اثر روغن کاری تأثیر می گذارد. در فرآیند استفاده ، روان کننده به تدریج آلوده یا اکسیده می شود و منجر به کاهش عملکرد آن می شود. اگر به نظر می رسد که روان کننده رو به وخامت است یا دارای ناخالصی است ، باید سریعاً جایگزین شود. حفظ منبع کافی روان کننده به همان اندازه مهم است. سطح روغن روان کننده یک شاخص مهم برای عملکرد عادی سیستم روغن کاری است. اپراتور باید به طور مرتب سطح روغن مخزن را بررسی کند تا اطمینان حاصل شود که روان کننده همیشه در محدوده مشخص است. اگر سطح روغن خیلی کم باشد ، روان کننده باید به موقع دوباره پر شود تا از سایش و پارگی تجهیزات به دلیل روغن کاری کافی جلوگیری شود.
تمیز کردن خطوط روغن کاری و نازل نیز گام مهمی در حفظ سیستم روغن کاری است. لوله ها و نازل های موجود در سیستم روغن کاری به راحتی توسط ناخالصی ها یا لجن مسدود می شوند و بر تحویل طبیعی روان کننده تأثیر می گذارد. برای سیستم های روغن کاری خودکار ، وضعیت کار توزیع کننده را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که روان کننده را به طور مساوی توزیع می کند. نظارت بر فشار سیستم روغن کاری نباید نادیده گرفته شود. فشار سیستم روغن کاری یک پارامتر مهم در تعیین وضعیت عملیاتی آن است. اگر فشار خیلی کم باشد ، ممکن است به دلیل خرابی پمپ یا نشت خط باشد. اگر فشار خیلی زیاد باشد ، ممکن است به دلیل انسداد خط یا مقاومت بیش از حد در نقطه روغن کاری باشد.
جایگزینی منظم روان کننده و عنصر فیلتر یک اقدام مهم برای اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت سیستم روغن کاری است. روان کننده به تدریج در حین استفاده رو به زوال خواهد بود و عنصر فیلتر نیز به دلیل جذب ناخالصی ها از بین می رود. به طور کلی ، توصیه می شود که روان کننده را هر شش ماه تا یک سال جایگزین کنید و همزمان کارتریج فیلتر را جایگزین کنید. علاوه بر این ، بررسی اثر روغن کاری نقطه روغن کاری نیز بخش مهمی از کار نگهداری است. هدف نهایی سیستم روغن کاری تأمین روان کننده کافی برای هر نقطه روغن کاری تجهیزات است. برای سیستم های روانکاری دستی ، اپراتورها باید مطابق با الزامات کتابچه راهنمای تجهیزات ، به طور منظم نقاط روغن کاری را به طور منظم سوخت گیری کنند.
در عمل ، سیستم روغن کاری ممکن است برخی از مشکلات متداول به نظر برسد ، نشت روان کننده معمولاً به دلیل پیری مهر و موم یا اتصالات لوله کشی ناشی از مهر و موم ها باید به موقع تعویض شود یا اتصالات را محکم کند. ناهنجاری فشار سیستم روغن کاری ممکن است به دلیل خرابی پمپ روغن ، انسداد خط لوله یا مقاومت به نقطه روغن کاری ناشی از بیش از حد باشد ، نیاز به بررسی وضعیت کار پمپ روغن ، خط لوله روغن کاری تمیز و بررسی روغن کاری روغن را بررسی کنید. روغن کاری کافی در نقطه روغن کاری ممکن است در اثر گرفتگی خط لوله یا خرابی توزیع کننده ایجاد شود ، شما باید خط لوله را تمیز کنید یا توزیع کننده را جایگزین کنید.
